ОТПРАВКА ТОВАРА В ЛЮБУЮ ТОЧКУ МИРА
+38(057)7556214 skype:michail_myhin
+38(050)5347556 Украина VIBER +38(097)8832949 Украина
+7(472)2777935 Россия
+995(57)7613210 Грузия
+8(701)5165693 +8(701)2502361 Казахстан
+1(516)2568013 New York

Что такое торцевое уплотнение или механическое уплотнение

 
 Что такое торцевое уплотнение или механическое уплотнение
 
 
 Что такое торцевое уплотнение или механическое уплотнение – это узел, выполняющий  герметичность насоса в местах, где вращающейся вал насоса проходит через крышку (супорт) насоса. Герметичность  происходит за счет равномерногораспределения силы давления  по двум плоскостям торцевого уплотнения –  неподвижной и вращающейся части. Точность изготовления уплотнения должна быть максимум высокой,чтобы небыло утечек между контактируемыми поверхностями механического уплотнения.
На разных насосах уплотнение служит по разному, одно торцевое уплотнение предотвращает вытикание жидкости из гидравлической части насоса в окружающую среду, т.е. насосы поверхностные, а другие в таких насосах как скваженные, фекальные, дренажные и погружные запорная чать уплотнения предотвращает попадания воды и перекачивающей среды в электродвигатель, те. служит защитой электрической части насоса от короткого замыкания. Для надежности таких насосом ставят двойное торцевое уплотнение которое может находится в масляной камере и защищает от попадание вода в масляную камеру насоса, а второе уплотнение служит для защиты попадания из масляной камеры в электродвигатель самого масла
 
 
 Торцевые уплотнения делятся  на сбалансированные и несбалансированные, на разборные и катриджевые.
   Материалы и типы пар трения зависят от свойства перекачиваемой жидкости, температуры среды, давления и скорости вращения вала электродвигателя. Уплотнения можно разделить на мягкие и жесткие. В зависимости от их приминения могут использоваться в различных комбинациях. Основные материалы механических уплотнений: карбид кремния (CA), оксид алюминия, керамические (СЕ), карбид вольфрама (SIC) , графиты пропитанные металлами или синтетическими смолами. Неподвижная часть механического уплотнения состоит из различных компонентов- резина (EPDM), витон (VITON), нитрил (NBR).
 
Основные причины выхода торцевого уплотнения.
15% поломок насоса зависит от правильного применения насоса и перекачиваемой среды. 
15% от работы насоса в сухом ходе (т.е. без жидкости)
30%-износ уплотнения
15%- залипание или прикипание, между собой поджвижной и неподвижной части торцевого уплотнения (в результате перегрева  или простоя оборудования)
10%- не квалифицированый монтаж уплотнения в рабочую часть 
15% другие факторы влияющие на работоспособность механического уплотнения.
 

В этой категории нет товаров.